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主要參考資料：

商業思維 BUSINESS THINKING 職涯躍進的唯一解！一次搞懂企業如何高效運轉！-momo購物網

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商業模式大全：早稻田商學院教授 圖解63個世界級企業保證獲利模式-momo購物網

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多元獲利模式大全：從「一次性賣斷」到「錢不斷流進來」的獲利倍增策略-momo購物網

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• 商業模式
• 商業模式 - Business Canvas
• 商業模式 Intro
• 策略：向客戶提供價值主張，且在資源和運營活動做出區隔
• 商業模式種類
• 品牌授權 Franchisor
• 麥當勞 品牌授權
• 優化商業運作 / Business Process
• 分析公司的商業運作
• 拆解收入結構：產品線 X 通路
• 拆解成本結構
• 拆解成本結構在實務上常遇到的困難 - 攤算成本
• 訂定業績目標
• 增加產品營收的方法
• 定價策略
• 定價策略 - 案例
• 第二件免費、0元商品
• 用價格做逆向篩選
• 儲值卡 Gift Card、套票
• 案例：Starbucks Gift Card
• 範例：滑雪場套票
• 藥為什麼很貴
• 價格戰、2023 年初 Tesla 車價降價
• 小米 線上線下同價
• 免費策略 - PornHub
• 同時提供多個不同方案的價格
• Example: 2023 Q3 Netflix 調整多種訂閱方案的價格
• 買貴退差價！會不會最後大家都買貴了
• 0元機票 怎麼賺錢？
• 訂閱制 Subscription
• SaaS 相關筆記
• 物品訂閱制
• 物品訂閱制本身沒問題，但許多業者推出的訂閱制本質和租賃很接近，當使用者感受到定額訂閱制的輕鬆自在感不再，便不會埋單。
• KINTO車輛訂閱服務 (Honda 子公司)
• “定額訂閱制” 可能影響了原有產品銷路，引發競食現象（Cannibalization）
• 導入訂閱制、但發展不如預期的企業，多數都是因為他們在一項事業活動當中，「既銷售產品，又拿同樣的產品 稍微調整價值獲取機制，就當成訂閱制服務來推出搶市」

商業模式

商業模式 - Business Canvas

參考資料

• <商業模式大全> by 根來龍之 第 1 章

完整掌握商業模式圖：圖文解析、案例練習及模式圖沒告訴你的事！ - 零一行銷

你是一個即將創業，或是要做創業提案的人，不過「創業」這詞好像有點太偉大、太困難？ 或許你可以先從瞭解「商業模式圖」(Business Model Canvas)開始。 任何企業的背後，都有一套商業模式（Business Model)，是能撐起企業運營的穩定模式。 ...

growthmarketing.tw

商業模式 Intro

商業模式是針對 [收入來源類型] 這些對象，提供 [核心價值主張／產品/服務 ／交付方式] ，來 [創造價值與變現機制]。

策略：向客戶提供價值主張，且在資源和運營活動做出區隔

1. 我的生意供應什麼 產品/服務？
2. 我的產品/服務，帶給客戶的 價值主張 是什麼？
3. 我動用哪些資源去服務客戶、賺取營收？
4. 我服務哪些顧客？(目標客群)
5. 我如何接觸顧客？
1. e.g. 電商、線下門店
2. e.g. 直銷、經銷、代銷
6. 我如何吸引顧客？
7. 我提供的價值與競爭者 有何不同？
8. 我擁有的資源，與競爭者相比，有何 區隔？
1. 別人需要好幾年才能追上我？
2. 我的成本比別人低？

範例：美國西南航空

範例：Amazon AWS

商業模式種類

YC guide to business models : YC Startup Library | Y Combinator

Here are the nine most common business models we see in startups with primary metrics to focus on and key takeaways for each.

www.ycombinator.com

品牌授權 Franchisor

麥當勞 品牌授權

1. 全世界的麥當勞大概有38, 000多家，這份年報裡提到了，這其中有93%的店都是授權的，而麥當勞長期的計劃是把這個比例提高到95%。
2. 整體模式
1. 麥當勞 (Franchisor )會和 授權經營者(Franchisee) 簽20年的授權合約
1. 要求店主必須要到麥當勞擁有的店面去開店，
2. 或者反過來，店主看好店面後麥當勞買下來再租給你，所以麥當勞等於賺到了20年的租約（金）
2. 接下來開店的主要資本支出店主要自己出，麥當勞會賣給你廚房設備
3. 等到你正式開業之後，麥當勞收取授權金是你營業額的1%。
3. 對麥當勞來說，如果他每一家店都要自己開（直營），那他必然會受限於這些固定大型資本支出而無法大量快速擴張，所以透過授權把這些資本支出轉嫁到業主身上，對麥當勞來說，是降低財務風險下讓公司快速展店最好的辦法。
4. 這就是除了維持公司高毛利外，為什麼麥當勞會把95%店都變成授權店作為公司長期策略目標的原因─因為這樣才能展更多的店，帶動公司獲利的持續成長。
5. 既然如此，那為什麼不要把這個目標變成99%甚或100%不是更好？ 其實前表中麥當勞也說了，作為一個授權商如果遠離了客戶，公司的產品策略或行銷策略很容易會自行其是而偏離了客戶的需求，保留5%的直營店目的，就是讓麥當勞可以直接接觸客戶而不會讓店主拉著走。

如果你以為麥當勞只靠漢堡和房地產賺錢，就太天真了...麥當勞的賺錢模式比你想得聰明多了 - 今周刊

本來年前就想寫「潤寅詐貸案」，不過想想大過年的還是不要亂罵人，所以今天就來寫個人畜無傷的案例─麥當勞(McDonald's)， 來談一下麥當勞的賺錢模式。

www.businesstoday.com.tw

優化商業運作 / Business Process

參考資料：

• <商業思維> by 游舒帆 第 1-1章、第 2-1 章

分析公司的商業運作

1. 了解這個行業經營的 關鍵數據
1. 營收、毛利率、淨利率
2. 拆解不同 產品線 的 淨利率
3. 拆解不同 通路 的 淨利率
2. 熟悉創造這些 關鍵數據 的 運營活動
3. 優化 運營活動 ，改善 關鍵數據
1. 找出 現況 v.s. 目標之間的差距
2. 不改變作法，就不會有改善

拆解收入結構：產品線 X 通路

觀察點：

1. 營收來源自「某個很昂貴的通路」的依賴是否過高？ (e.g. 付費型線上廣告)
2. 營收來源自「免費流量」是否過少？ (e.g. SEO、口碑行銷、社群內容經營)
3. 有可能：某個通路的總營收很小，但是特別適合賣特定某種產品？

拆解成本結構

1. 新客的獲客成本是否過高？
1. If YES, 是否代表
1. 產品力太低？
2. 沒有妥善經營通路？
2. 舊客的 retention rate 是否過低
1. If YES, 是否代表
1. 產品沒有真正解決客戶的痛點？
2. 售後服務沒做好？

參考資料：

• <商業思維> by 游舒帆 第 1-1章

拆解成本結構在實務上常遇到的困難 - 攤算成本

實際在執行成本結構拆解時，通常會遭遇攤算與認列的問題。例如

• 數位廣告，當廣告不是只打單品時，要如何去攤算成本？
• 運送費用上，如果同一個包裹中有多個商品時，要如何攤算？
• 人事成本，如果人員不是只負責單一產品的工作時，又要如何攤算？

作法：先按比例去攤算。

例如，數位廣告的 landing page 打到一個商品的清單頁面，這個頁面上共有10件商品，其中A品類占6件，B品類占4件

• 則拆分廣告成本時則以6:4的比例分別算到A、B品類中。
• 這樣的拆解方式初期準確度或許只有60%，但隨著營運經驗的增加，準確度會愈來愈高，此時我們便能更精準的掌握每個產品的損益與通路的表現

訂定業績目標

Notes

1. 分別分析各種 獲客渠道的流量、轉化率、客單價
2. 優先投注資源在 ROI 表現穩定的渠道 (e.g. 回購客戶、舊名單)，這些是比較有把握的，要穩穩拿下來的業績。隨後才去攻打表現不穩定的渠道 (e.g. 有可能是昂貴的付費流量)
3. 針對 舊名單 、老顧客 做 分眾經營 (經營 存量)

參考資料：

• <商業思維> by 游舒帆 第 2-4 章

增加產品營收的方法

1. 拓增新的產品線
2. 拓增新的市場
3. 找到 更多新客戶 買 產品/服務
4. 促使現有客戶花更多錢，產品/服務、提高付費使用量
1. 訪談現有客戶
1. 有什麼還沒被現有產品解決的問題
2. 不買、不用某功能的原因是什麼
5. 維持現有客戶續約率

定價策略

看這個筆記：

定價策略 - 案例

第二件免費、0元商品

• 要找到以「0元」販售時，顧客會很幸福的商品，絕不能讓顧客覺得因為成本便宜，所以才能隨便送
• 像是：蒸蛋、多贈送免費通話30分鐘、保養護理等都不行
• 雖然說是0元的商品服務，但仍然讓客人可以在明細表上發現它有價格，
• 例如：幫輪胎充氣、換眼鏡架螺絲等 (
• 將0元商品，跟你想要推的主力商品綁在一起
• 例如：可樂（0元）＋爆米花、衣服長度修改（0元）＋乾洗等
• 將顧客會一直想購買的產品，與0元商品組成一套。
• 例如：餃子（0元）＋生啤酒

買一送一、第二件0元的真相：賺到的不是你－非讀BOOK｜商周

你不知道有「餃子0元」這樣吸引人又有效果的方法，不是你的錯，因為沒有任何人教過你。有些店的老闆生存能力很驚人，只要你去過一次，就絕對不會忘記。現在，我們就來學習如何設計套餐組合吧。

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用價格做逆向篩選

打折機票不能退，航空公司靠這一招找到目標客群⋯看懂「逆向篩選」

• 當經濟變差時，普通收入的那群客戶，就不怎麼來了，但超高淨值的客戶，還沒到要省買包錢的時候。
• 你是品牌的決策者，怎麼確保利潤？是要降價吸引普通收入的客戶，同時降低形象、流失高淨值客戶？還是漲價，放棄購買力已經降低的普通收入客戶，篩選出高價值客戶，順便在通膨的環境裡保持高價形象？
• 漲價本質上就是一種逆向篩選 (View Highlight)
• 逆向篩選就是讓產品反過來篩選用戶，像是透過價格設計，讓產品找到核心客戶，篩掉非核心客戶。你看到的是客戶在挑選包包，你沒看到的，是價格標籤在篩選客戶 (View Highlight)
• 但價格歧視背後真正的原理，還是逆向篩選。奢侈品漲價逆向篩選，找到核心客戶；機票降價也能逆向篩選，找到核心用戶。
• 怎麼篩的？首先，打折機票的目標人群是誰？是「可買可不買」的人，那些「一定要買」的人哪怕是原價他也會買，那怎麼吸引「可買可不買」的人呢？降價、打折。
• 但這就有個問題：人人都愛打折，打折了「一定要買」的人也會來買。要怎麼把「一定要買」的人篩出去，把「可買可不買」的人選進來呢？設計一個「缺陷」。
• 像是「不可退改票」和「需要前1個月搶購」，這不是會讓機票更不好用，也更不好買嗎？對，但加上這些條件真的有用。
• 因為這樣客戶會被分成2群人：時間能提早確定的人，和時間不能提早確定的人。像是退休的長輩，他們對價格很敏感，但對時間就很有彈性，一看機票打4折？那就安排那天去玩，反正每天都有點空檔，不用太擔心要退票。
• 商務人士呢？時間就不一定能確定了。往往是知道要出差的下周或隔天就要飛，提早1個月就知道，甚至確定下來？有點難。報銷機票錢？很簡單。結果就是打折機票順利「找到」長輩，全額機票找上商務人士。
• 打折、有缺陷的機票，篩選出了可買可不買、付款能力弱的客戶，航空公司收到了不打折不一定能賺到的錢；原價、無缺陷的機票，找到了一定要買、付款能力強的客戶，收到多一點錢，保證了一些利潤。
• 航空公司，透過設計產品的「價格」和「缺陷」，完成逆向篩選，實現盈利效率最大化。
• Windows 有4個版本：企業版、專業版、家庭版、還有教育版。
• 在功能上，這4個版本有差別，企業版的功能最強大、專業版次之、家庭版再次之，最後是教育版。
• 成本最高的是教育版，但他賣最便宜。
• 企業版刪去幾個功能，變成專業版；專業版再去掉幾個功能，變成個人版；個人版再刪減就變成教育版。所以便宜的版本，要經過更多處理，成本反而更高 (View Highlight)
• 所以經濟越不景氣，奢侈品越漲價；機票越打折，你越是買不到；成本最高的教育版，最便宜

References

打折機票不能退，航空公司靠這一招找到目標客群⋯看懂「逆向篩選」－劉潤專欄｜商周

在商業世界，找到真正的目標客戶很重要，但很多時候就像在大海裡撈針，投廣告、策劃活動，卻好像還是沒精準的找到客戶。透過定價策略或改變商品型態，可以「逆向篩選」讓客戶自己找上門，而不再是以產品找人。

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儲值卡 Gift Card、套票

Notes

1. 消費者在期末時，通常不會真的把儲值的金額全花光

案例：Starbucks Gift Card

範例：滑雪場套票

• 滑雪场为大学生提供了一种6 次滑雪套票，可以在周一至周五使用，如果在每年的10 月15 日之前购买，就可以打很大的折扣。这种套票很受欢迎，滑雪场也可以提早产生收入。我们还决定推出10 次滑雪套票，包括5 张周末票和5 张非周末票，如果在每年的10 月15 日前购买就可以打六折。事实证明，当地人十分喜欢10 次套票，这一点可以用几个行为因素来解释。
• 第一个因素很明显，即打六折听上去很划算，并且可以产生很多交易效用。
• 第二，提前购买会使购买决策与滑雪决策分离开来。
• 最初的购买行为会被视为一项可以省钱的“投资”，同样，在刚下完雪的周五心血来潮地去滑雪，也会被看成是免费的。虽然人们上周末出去吃了一顿大餐，但因为滑雪是“免费的”，所以不会使娱乐心理账户出现赤字。
• 从滑雪场的角度说，这是沉没成本，而不仅仅是免费的。随着滑雪季的到来，滑雪者计划至少要用上几张票，以免浪费了买10 次套票的钱，而且他们很有可能会带来一个买全票的朋友。（滑雪票是不可以转让的。）
• 結果：
• 出售10 次套票三年后，迈克尔做了分析，并打电话告诉我分析结果。你还记得，10 次套票比普通零售票价便宜40% 吧？迈尔克问：“你猜顾客用了多少次票？60% 。
• ”滑雪场的套票价格在零售价格的基础上打了六折，但只有60% 的套票被使用。
• 这相当于滑雪场是按全价出售门票，
• 況且，收入还提前几个月到账

行为经济学告诉你：滑雪场如何在夏天盈利？-36氪

我们怎样才能将价格定得和大型滑雪场一样高？怎样才能保证在涨价的同时滑雪人数不急剧下降？如何继续吸引对价格较为敏感的当地居民？

36kr.com

藥為什麼很貴

• 是要研制一款新药，往往需要10年，数以亿计的金钱来研究，而且当中的不确定性非常高。
• 第二个原因，是因为药物它有一个专利期，还有一个审核期，审核期是在专利期之内的。由于有了审核期，它的专利有效时间也就变得更短了。它必须在很短的时间内把所有的成本都收回来。
• 制度上的原因。有很多国家，都给药品施加了各种各样的管制，进入门槛非常的高，这样也会使得供给途徑很少

價格戰、2023 年初 Tesla 車價降價

特斯拉全球大降價是馬斯克「聰明的一手」，將迫使競爭對手引入價格戰：不降價、就退場

儘管特斯拉2022年的交付量不及市場預期，但該公司正採取措施保持競爭力。最近幾週，特斯拉在全球範圍內將其電動汽車降價最高達20%，並繼續擴大折扣戰略，這給競爭對手帶來了巨大壓力，或引發電動汽車領域規模最大的價格戰。 此舉標誌著特斯拉在過去兩年堅持的戰略發生了逆轉，期間該公司新車訂單始終超過供應。此前，該公司首席執行長埃隆·馬斯克（Elon ...

www.techbang.com

特斯拉降價對虧損的新創車企傷害尤大 | Anue鉅亨 - 美股雷達

電動車龍頭特斯拉 ( TSLA-US) 發起的價格戰使得 Rivian Automotive Inc ( RIVN-US) 和 Lucid Group Inc ( LCID-US) 等虧損的美國新創公司，更難在爭逐不斷縮水的消費者錢包的戰鬥中占上風。 分析師和投資客表示，特斯拉上周將其全球電動車價格調降多達 20% 的舉措，可能會吸引不少電動車的新買家，但也將迫使其他汽車製造商以更低的價格做出回應，否則就有被甩在後面的風險。 一些新創公司可能無法承受更低的價格，因為它們正在努力應對驚人的原材料和生產成本，再加上產量遠低於馬斯克領導的特斯拉；特斯拉去年交車量超過 130 萬輛。 CFRA Research 分析師尼爾森 (Garrett Nelson) 表示，特斯拉此舉將「加強它們相對於其他汽車製造商的競爭優勢」。 大多數新創公司的困境與過去幾年的 IPO 大相徑庭，當時投資人認為這些公司將雄踞電動車市場，比肩特斯拉過去的高估值。 Rivian 和 Lucid 都尚未獲利。去年它們總共交車 24000 多輛，Rivian 每輛車製造成本超過該車的售價。 該公司上季的銷售成本約為其收入的 2.7 倍；而 Lucid 的收入成本約為其銷售額的 2.5 倍。 即使如此，截至第 3 季底，Rivian 仍擁有 138

news.cnyes.com

小米 線上線下同價

• 新零售
• 用互联网的工具和方法，提升传统零售的效率，实现融合
• “用互联网的效率回到线下”，让线下的体验和即得性优势，插上效率的翅膀。
• 零售：“信息流、资金流、物流”三种基本要素的万千组合。
• 電商的弱點
• 从信息流、资金流和物流的角度看，电商相对于传统零售，是提升效率的典范，但它在获得效率的同时，也带来了两个缺点：
• 损失了体验性。从信息流角度看，电商提高了商品信息的易得性，但损失了商品信息的体验度，比如衣服无法试穿，沙发不能试坐，墙纸不能铺满后感受效果。
• 损失了即得性。从物流角度看，电商通过集中式仓库提高了效率，但快递配送也导致用户无法即刻获得商品。
• 中國市場電商成長放緩
• 电商销售其实只占中国消费品零售总额的10%，某些品类比较高，但也就20%左右。
• 还在增长，但是增幅已经明显放缓。
• 换句话说，消费品零售绝大部分还是在线下完成的。从用户角度来看，最容易接受电商的那批用户，基本已经上网了。
• 对于剩下的绝大多数用户，可能因为习惯、地域或年龄，让他们到网上买东西，可能就是一场持久战了。
• 用户的增速放缓，但是电商平台（包括各种社交电商、内容电商）的数量在猛增。卖的人比买的人增长得快，就直接导致一个结果：僧多粥少。电商的获客成本，也就是流量成本越来越高。小米、阿里和京东都开始遇到增长压力。
• 依旧被传统零售占据的80%~90%的广大线下市场，自然就成了电商平台们的进军目标。
• 小米的小米之家、阿里的天猫小店、京东的京东家电
• 小米承诺线上线下同价
• 极致单品的逻辑，叫作爆品战略。虽然看起来有很多产品，但是每个品类小米都只有几款产品，比如箱子就两三款，雨伞就1款。其他公司可能会做几百款。
• 产品之间技术上的关联性、协同性，甚至仅仅是颜值上的一致性，都会提高连带率，让你忍不住多买
• 爆品战略带来好处
• 你可以在单件产品上倾注更多的心血，所以设计感、品质都有机会做得更好。一件设计感更好的商品，本身就能带来更多转化率。我们把这个叫作“静销力”，静静地放在那儿，你就忍不住买了
• 爆品带来的巨大销量，必然会带来供应链成本的降低，导致价格尽可能地便宜。一件品质很好，又那么便宜的商品，当然更能造成巨大的转化率
• 这里不好卖的东西，可以在那里卖；线下不好卖的东西，可以在线上卖；甚至反过来，线上不好卖的东西，在线下卖
• 你买一个小米监控摄像头，觉得很好；如果再买一个小米路由器，监控数据可以30天循环保存在路由器的硬盘上；如果再买个小米电视，打开家里的电视，就可以监控办公室的情况；如果你还有个小米手机，旅行中拍的照片，家里人在电视上就能实时看到；等等。
• 强化品牌认知
• 小米发现，更广大的线下用户跟小米线上用户，重叠度很低。于是，小米之家有一个重任，就是让更多过去不知道、不了解小米的消费者认识小米，在消费者心中植入小米的品牌。一旦买过、用过、喜欢上小米，这些用户未来买电子产品或者智能家居商品时，就可能首先想到小米。
• 米家有品、小米商城和小米之家。米家有品和小米商城是线上电商，拥有更多的商品。米家有品有20,000种商品，是众筹和筛选爆品的平台；小米商城有2,000种商品，主要是小米自己和生态链的产品。线下的小米之家大约有200种商品。
• 在这个梯级全渠道中，小米之家还有一个重要的工作，就是从线下往线上引流，向用户介绍更丰富的小米产品系列。
• 用户在小米之家购买商品时，店员会引导用户在手机上安装小米商城App，这样用户如果喜欢小米的产品，下次购买就可以通过手机完成，而且在小米商城，用户可以在更全的品类中进行挑选。
• 通过打通线上线下，爆品在店内立刻就能拿到，享受了体验性和即得性；如果是店内没有的商品，可以扫码，在网上购买。这样，一个到店一次的用户，就会成为小米的会员，有机会成为小米真正的粉丝，产生惊人的复购率。
• 小米在硬件方面的毛利率不高，基本是贴着成本经营。小米的主要利润来自互联网服务，包括会员、金融、广告等，相当于用户打赏给小米的小费。

免費策略 - PornHub

PorhHub 站的特性不容易做付費廣告、精準投放廣告

1. 在大部分的推廣管道應該都會被屏蔽（你在看Youtube或臉書時，下方廣告總不可能出現成人網站廣告吧？），也不容易被「介紹」（想想他如果推出「介紹一個新用戶就可以一個月免費使用」的方案，太尷尬了吧！還是其實在男生的世界裡不會尷尬？）

找到「超想要用這服務的 user」

1. 情人節、這次 COVID-19，都是需求高漲的時刻順勢而為，推薦免費試用給想屏蔽廣告的人也是，會去特別安裝插件，代表這些人有需求，有需求才能打擊率**高，**才能命中有需要的用戶

關鍵成功要素：

1. 有需求（打擊率高，能命中有需要的用戶）
2. 有梗（能被分享出去）
3. 付費之後體驗夠好（能留住用戶）
4. 新增用戶並不會增加太多成本（不會被拖垮

Pornhub為什麼要送免費會員資格？談獲客成本以及免費策略的商業邏輯

需求提升了，價格應該可以跟著提升才對，怎麼反而減少了？為什麼這些公司要這樣做呢？是佛心來的，跟大家共體時艱嗎？

medium.com

同時提供多個不同方案的價格

Example: 2023 Q3 Netflix 調整多種訂閱方案的價格

各種方案

• Premium 高級方案
• 無廣告
• Watch on 4 supported devices at a time
• Watch in Ultra HD
• Download on 6 supported devices at a time
• Option to add up to 2 extra members who don't live with you
• Netflix spatial audio
• Standard 標準方案
• 無廣告
• Watch on 2 supported devices at a time
• Watch in Full HD
• Download on 2 supported devices at a time
• Option to add 1 extra member who doesn't live with you
• Standard with Ads 廣告方案
• 有廣告
• Watch on 2 supported devices at a time
• Watch in Full HD
• Download on 2 supported devices at a time

The Basic plan is no longer available for new or rejoining members. If you are currently on the Basic plan, you can remain on this plan until your plan is changed or your account is canceled.

Netflix 推出「有廣告方案」，很便宜，吸引願意忍受廣告的用戶

1. 提供很便宜的 “Standard with Ads 廣告方案” ，吸引願意忍受廣告的用戶
2. 擴大 Netflix 用戶數量
3. 增加廣告主「可以投放廣告的 版位數量」
4. 幫助 Netflix 增長廣告業務

數據觀察點：

1. 「有廣告方案的市場 ARM」vs 「還沒推出廣告方案的市場 ARM」

ARM

• Average Revenue per Member
• 平均每會員的平均營收

2023 Q3 Netflix 調整多種訂閱方案的價格

目的：

1. 停止供應 Basic 方案，逼迫不想看廣告的人支付更多費用 (選擇 Standard or Standard with Ads)
2. 針對「不想看過告的人」和「願意忍受廣告的人」差別取價，最大化整體收入

Here comes another Netflix price hike

Get ready to pay more for Netflix’s priciest plan.

www.theverge.com

買貴退差價！會不會最後大家都買貴了

買貴退差價！會不會最後大家都買貴了？｜馮勃翰／21世紀鹽鐵論｜獨立評論

【編者按】本刊即日起每週三推出「經濟五四三」專欄，邀請財經領域的學者專家針對各種經濟現象提出觀察洞見，敬請期待。常上量販店和網路商店購物的人，對於以下這樣的價格保證應該都不陌生：如果您在同區域的其他店...

opinion.cw.com.tw

假設市場上有 商店A、商店B

當Ａ開始推行「買貴退差價」之後，

• B 就比較難用競價的方式 吸引Ａ的顧客
• 因為就算Ｂ端出了比Ａ更優惠的價格，Ａ的顧客還是可以透過「買貴退差價」得到Ａ的補償，他們並不需要轉向Ｂ購買商品
• 換句話說，Ｂ降價，只是便宜了Ａ的顧客，但是並沒有辦法有效把Ａ的顧客搶過來。

(有可能發生這種事情) 當Ａ開始推行「買貴退差價」之後，

• B 選擇不打價格戰，不降價，或是甚至是 故意把相同商品的價格提高
• A 仍然可以把價格定得比 B 低，但是不需要殺破盤
• 最終，消費者無論是 A 或 B 買東西，都買貴了

0元機票 怎麼賺錢？

上海飛日本機票人民幣0元 航空公司靠什麼賺錢？ | Anue鉅亨 - 大陸政經

中國春節過後，飛各地機票「跳水」的消息開始在網上蔓延，甚至有旅客貼出上海飛日本人民幣（下同）0 元的機票預訂截圖。

news.cnyes.com

中国春节过后，机票价格出现大幅下跌，有旅客发现上海飞往日本的机票价格甚至为人民币0元。这些0元机票实际上是代理或平台在航空公司提供的低价基础上进行补贴。航空公司通过提供特价票来增加客座率，尽管这些票通常有严格的出行条件，如不能托运行李或退改签。一些航空公司也在学习低成本航空的模式，推出不同的舱位商品以满足不同乘客需求。

如果民眾下單的話，需要支付含稅總價 402 元

0 元機票並非航空公司釋出，而是相關代理或平台在航空公司 9 元機票的基礎上進行補貼。為了爭搶更多乘客，如今不少代理都會透過自費補貼的方式，再靠保險、租車等附加服務收費賺錢。

在一個航班上，這樣的特價票艙位不會放出太多，屬於「墊倉」作用。類似春秋等低成本航空，會透過特價票提高客座率，反正座位空著也是空著，不如吸引更多非剛需乘客，至少還能收到稅費。 這樣的特價票，往往都有苛刻出行條件要求，比如不能托運行李，不能退改簽，沒有餐食等

訂閱制 Subscription

SaaS 相關筆記

SaaS overview

物品訂閱制

多元獲利模式大全：從「一次性賣斷」到「錢不斷流進來」的獲利倍增策略

多元獲利模式大全：從「一次性賣斷」到「錢不斷流進來」的獲利倍增策略 - momo 購物網

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(以下直接摘要原文)

物品訂閱制本身沒問題，但許多業者推出的訂閱制本質和租賃很接近，當使用者感受到定額訂閱制的輕鬆自在感不再，便不會埋單。

• 2018年前後，日本的製造業和銷售業紛紛投入「訂閱」，其中多數訴求「定額制」。定額制和數位串流平台的「定額訂閱制」看似相近，實則不然。
• 汽車和家電業界等業者趕上定額訂閱制的流行，直接把以往透過銷售賺取利潤的耐久財，轉以訂閱形式供應。使用者只要按月付費，就能使用全新的汽車或家電，這就是「物品訂閱制」
• 直接把以往透過銷售賺取利潤的耐久財
• 許多製造業只是把以往用賣斷形式供應的產品，另以定額訂閱制的形式推出
• 看過業者實際的服務內容後，就會發現汽車要受3到7年不等的使用期約束、電視是5年。一旦業者加強了約束力道，這一套模式當然就不再是圖表所呈現的「定額訂閱制」，而是往「租賃」靠攏。此時，定額訂閱制已是名存實亡。
• 身處在融資與租賃等金融商品很發達的現代社會，單純以定額制當成賣點，使用者恐怕很難理解訂閱制的優勢究竟在哪裡。但它們的內涵其實和長期租賃沒兩樣。
• 業者認為，投注那麼多成本在產品製造上，使用者若中途解約訂閱，回收不了成本、賺不到利潤的風險實在太高。於是，業者加強續用的約束力道，提供實為租賃的「類訂閱制」。儘管正式推出前獲得高度評價，但使用者卻很敏銳的感受到訂閱制的輕鬆自在已遭破壞，以至於並沒有造成轟動。

KINTO車輛訂閱服務 (Honda 子公司)

• KINTO以按月繳費就能開新車的模式切入市場。上市時最有話題性的，就是標榜划算和輕鬆自在的「KINTO ONE」方案。一部新車要價260萬日圓的Prius，使用者只要月繳約5萬日圓就能開新車，還內含保險、排照稅和保養等相關稅費。
• 不過，**這個方案基本上一定要綁約使用3年，萬一中途解約，需賠高額的違約金，等於一簽約，就確定要繳滿總額180萬日圓的費用。**況且期滿後，車輛並不會留下，必須歸還給KINTO。
• 從使用者的角度來看，月繳金額與車貸相同，還不能中途解約的KINTO，讓人完全感受不到定額訂閱制的輕鬆自在和划算；站在企業的立場，會認為汽車生產需要投入高額成本，無法頻繁接受客戶中途解約等行為。因此，KINTO所謂的訂閱制，到頭來演變成保證殘值型租賃*或長期租賃。業者雖宣稱是定額訂閱制，但實在很難讓人看出它與租賃有什麼決定性的差別。
• 保證殘值型租賃：承租人歸還出賃物品時，應保有向出租人承諾應有的價值。若歸還時價值不足保證殘值，承租人須負擔差額。
• KINTO在推出服務之前，想必也摸索過定額訂閱制該如何導入。不過，考量到最實際的回收成本，KINTO還是無法採取可自由停用的解約方式。
• 若要規畫風險更低的價值獲取機制，就只能拉高月費以求及早回收利益，或者加強持續使用約束力道的方法。而拉高月費會稀釋划算感，或許KINTO才因此做出加強約束力道，要求使用者續用的結論吧？原先希望導入的是定額訂閱制，結果卻幾乎和租賃沒兩樣。

“定額訂閱制” 可能影響了原有產品銷路，引發競食現象（Cannibalization）

• 在經常性收入模式當中，企業要求持續使用的約束力愈弱，回收獲利所需的時間越長，對使用者越有利。不過，要是因為想爭取使用者肯定，而在訂閱制大方讓利的話，到時候使用者用得越多，業者的虧損就會越滾越大，反而還對原本的獲利要角，也就是產品銷售造成衝擊。***

導入訂閱制、但發展不如預期的企業，多數都是因為他們在一項事業活動當中，「既銷售產品，又拿同樣的產品 稍微調整價值獲取機制，就當成訂閱制服務來推出搶市」

• 這些業者在相同的事業當中，並存2個收費時機截然不同的價值獲取方式。這樣操作會造成現場的混淆，因為售出後就能收取立即性利潤的「產品銷售」，和每次平均使用費較便宜、要細水長流回收利潤的「訂閱制」，2者在業務、銷售和售後體制等的策略上，完全迥異
• 如果把訂閱制獨立出來變成價值獲取機制的話，那麼最好在嶄新的價值創造之下進行。**如果2者用的都是同一款產品，有必要至少要另設一家子公司，把訂閱制當成另一個事業體來經營，最低限度要有獨立的事業部或專責團隊，以便和現有產品永久脫勾
• 業者若想讓產品銷售和訂閱制並存，就必須將它們塑造成一個獨家的價值獲取機制，而不是2者各自獨立並行。
• 讓銷售與訂閱各司其職，又能靠訂閱創造無限利潤，最理想的情況，就是結合硬體（產品）與軟體（訂閱制），化為全新的價值獲取機制。

「汽車訂閱制」月付1萬起、就能常常開新車，客戶為何不埋單？－商周讀書會｜商周

使用者按月付費，就能使用全新的汽車或家電，這就是「物品訂閱制」。物品訂閱制本身沒問題，但許多業者推出的訂閱制本質和租賃很接近，當使用者感受到定額訂閱制的輕鬆自在感不再，便不會埋單。對業者來說，以原有的

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